在2000年全国汽车拉力锦标赛第二站福州拉力赛上，一汽大众FRD车队的王睿、张健驾驶捷达GTX赛车成为N2组和2升杯组双料冠军。至此，捷达车包揽了今年两站拉力赛同级别组的4项冠军，继续称雄中国车坛。来自台湾的车手陈清佑、朱晨光驾驶富士Imnprcza夺得N组冠军。
这次比赛参赛的车辆共50辆，数量空前，其中进口车11部，国产车39部。参赛车手除大陆车手外还吸引了来自台湾和香港的车手。福州站拉力赛赛段均为沙石路面，分为9个赛段，共122．91公里，赛段总长356．49公里。与以往的比赛相比，这次比赛的赛段变化较大，既有路窄多弯、又有路宽平直的赛段，同时还有穿越林区的赛段。路况异常恶劣，被车手称为“颠碎骨头”的比赛，因此，对车辆的性能、对赛手及车队维修服务都是严峻的考验。最后，50辆车只有27部艰难赛完全程。
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